受金融危機影響，我國以出口為主的有色鑄造企業產量大起大落，國際市場復蘇需要一段時間，我國有色金屬鑄造業應充分利用這一時機調整產品結構，在九大************領域尋找新的商機。

至2012年，我國大型客機總裝基地、發動機裝試基地、航空電子研發中心等都將建成，這期間零部件的試制、生產都將納入日程。鋁、鎂合金的飛機零部件要實行“保優鑄造”以達到其安全性要求，我國現在的鋁、鎂合金鑄造企業應積極改造硬件，練好內功、抓好管理。